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    鐵道信號論文答辯稿精選

    時間:2017-08-22 來源:未知 作者:秦老師 本文字數:1374字
      鐵道信號是一種控制列車運行間隔保證列車運行的一種技術手段。鐵道信號也稱為鐵路信號,鐵道信號的作用是保證列車運行安全,有效提高鐵路運輸效率,降低運輸成本,大大改善行車人員的勞動條件;因此鐵路信號裝備是組織指揮列車運行,保證行車安全,提高運輸效率,傳遞行車信息,改善行車人員勞動條件的關鍵設備。以下是我們為你整理的鐵道信號論文答辯稿,希望對你論文答辯有所幫助。
      
      各位老師,同學們:
      
      晚上好!
      
      我叫xxx,是20xx級XX三班的學生。我今天論文答辯的題目是《鐵道信號基礎設備在線監測方法研究》。我的論文是在xxx老師的細心指引及教導下完成的,在這里我要對我的指導老師表示感謝。我也要對在坐的各位老師表示感謝,謝謝你們百忙之中還來參加我的論文答辯。接下我把我的論文選題的初衷及主要內容向各位老師做一陳述,希望老師們在不足之處給予指導批評。
      
      第一,我先談談這次論文選題的初衷。
      
      隨著經濟的發展,我國的鐵路線路已經成為世界上最繁忙,最復雜以及發展最快的鐵路系統之一。為了滿足我國社會經濟和發展的需求,計劃到2020年,我國將完成長達10萬公里里程的鐵路運行建設,并將忙碌干線劃分成貨運路線和客運路線,實現兩者分線運行,提高鐵路運行效率,革新在線運行的主要技術裝備,以達到世界發達國家水平。進入21世紀,客運專線和提速區段技術上面的進步引領著我國鐵路技術的長久發展,隨著列車運行控制系統向智能復雜方向的不斷發展,以及實現列車平穩高速運行的信號設備的不斷進步,如何實現設備運行的安全可靠已經成為電務維護部門所面對的最關鍵的問題。雖然鐵路技術人員已經對鐵路信號設備的監測做過大量的研究和學習,但是,就像人類生病一樣,鐵路信號設備的監測也會出現故障,并隨著設備復雜程度的加大,出現故障的幾率也在加大,出現故障的地方也會變得越來越多。因為鐵路運行效率受設備故障的影響,并可能會發生人員安全事故,給經濟的發展和人民生活帶來巨大損失,所以提高鐵路信號設備的監測和故障診斷水平至關重要。
      
      第二,我來介紹下本篇論文的主要內容
      
      本論文以鐵道信號基礎設備中的高壓不對稱脈沖軌道電路和S700K轉轍機道岔控制電路典型故障為研究對象,然后以小波變換和神經網絡理論為基礎,對以上設備的典型故障進行分析診斷識別。本文的整體安排具體如下:
      (1)介紹數據信號采集系統,通過軌道電路信號采集器和S700K轉轍機道岔控制電路采集器獲取相關參數數據,為實時在線監測和及時發現設備的故障信息奠定數據基礎。
      (2)分析和驗證了FFT算法不能從含干擾高壓不對稱脈沖信號中獲取軌道電路的特征頻率,提出了基于小波分析的多尺度變換算法,用以提取含干擾的高壓不對稱脈沖信號的特征頻率信息,為下文的高壓不對稱脈沖軌道電路故障識別提供特征數據。
      (3)建立BP神經網絡、RBF神經網絡模型,對S700K轉轍機道岔控制電路進行故障診斷,研究并對比了兩種神經網絡模型的診斷結果;構建模糊神經網絡模型,并對高壓對稱脈沖軌道電路的故障進行診斷。
      (4)最后通過Matlab仿真,驗證了模型的有效性,給出診斷結果并故障報警。
      
      第三,關于本論文的不足之處
      

      我的這篇論文雖然是通過收集資料及運用自己所見所學的有限知識完成了,但還是因為自己身有限的知識及見識,沒能對這些存在的問題進行更深層次的剖析。有很多遺漏的,不足的地方,希望老師們能給予指導,這對于我今后工作學習有相當大的幫助。再次謝謝大家。
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