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    飛機維修業務管理信息平臺的設計與實現

    時間:2019-11-04 來源:信息技術與信息化 作者:魏勝利 本文字數:2718字

    自考計算機信息管理畢業論文第三篇:飛機維修業務管理信息平臺的設計與實現

      摘要:為了提高飛機維修業務管理水平,本文設計出飛機維修業務管理系統來提高工作效率。首先系統分析了飛機維修業務的流程,對系統的功能需求和非功能需求進行了詳細的分析;其次對系統的功能和網絡結構進行了設計;最后給出系統的部分模塊實現。本文對于系統開發人員和飛機維修管理人員都具有積極的作用。

      關鍵詞:NET; 飛機維修; 管理;

      0前言

      近年來,隨著我國經濟水平的不斷提高,居民的生活質量得到了明顯改善。在出行方面,越來越多的選擇飛機來節省旅途中的時間。飛機的安全問題也受到了人們的關注,飛機的檢查和維修工作成為保障飛機安全的最重要手段。飛機的維修不僅僅是體現在維修人員的技術水平上,還需要科學的管理水段來提高工作效率。本文設計的飛機維修業務管理信息系統可以將人員、故障檢查、維修管理、器材管理有效地結合起來,實現維修業務的信息化管理。

      1 需求分析

      1.1 業務流程分析

      飛機維修是一個非常嚴謹的工作,直接關系到相關機組人員及乘客的人身安全。利用系統對飛機維修業務進行管理,首先必須在系統中錄入必要的基礎信息,如人員、飛機信息、相關技術參數等;然后安排特定的人員進行故障檢查,如果發現故障問題,錄入故障信息,維修部門的負責人對故障信息進行查看,并制定相關的維修計劃;其次維修人員根據維修計劃的時間表對飛機進行維修,并在維修過程中,對相關設備和儀器的使用錄入到系統中,保障入庫和出庫的完整性;最后在完成維修任務后,在系統中發布公告,明確飛機維修計劃執行完畢,由相關人員進一步核實。

      1.2 功能需求分析

      飛機維修業務管理的功能主要針對飛機的基本信息、人員信息、飛機故障信息、維修信息、庫存信息及相關文件進行管理。

      1.2.1 飛機基本信息管理

      飛機的信息是整個維修業務管理的基礎,系統要明確飛機的機型、數量、種類、發動機及其他信息的管理,對所有飛機進行登記,以便于系統對飛機信息的跟蹤和維護。

      1.2.2 人員信息管理

      所有的業務都是由人來完成的,對人員信息進行管理,可以將工作和責任具體到人,確保維修工作的正常安全運轉。

      1.2.3 故障信息管理

      飛機不僅僅要進行定期的檢查,還要在每次飛行之后進行詳細檢查。通過檢查,發現飛機的故障后,及時寫入到故障登記表中,并飛機故障的嚴重程度進行分類,以便于維修人員及時進行維修。

      1.2.4 維修信息管理

      維修人員根據故障檢查人員登記的故障表對飛機的故障制定詳細的維修計劃,并維修的進程安排人員、時間對飛機進行維修,并將維修的結果及時反饋到系統中。

      1.2.5 庫存信息管理

      飛機維修中配件是專用的,每個配件必須明確名稱及型號,及時檢查庫存,不能發生由于庫存的不足造成維修進度的延緩。所有的維修配件進行錄入系統,嚴查每個配件的出入庫情況。

      1.2.6 文件信息管理

      飛機維修是一項科技含量非常高的復雜工程,相關的技術人員不僅僅要具有深厚了理論和實踐功底,還要不斷地進行學習,對新機型、新維修技術的深入學習。因此,對所有的維修必須有嚴格的文件,確保操作規程科學化。

      1.3 非功能性需求

      1.3.1 安全性

      飛機的維修不同于其它工業設備的維修,關系到人的生命安全。對系統的數據信息必須確保100%的正確,不能有絲毫的差錯。

      1.3.2 穩定性

      當前的航班是24小時不間斷的,每次飛行后要對飛機進行及時的故障檢查,要求系統必須全天候的不間段運行。

      1.3.3 可靠性

      系統在具體操作時是由人來完成的,數據的錄入可能由于人為的差錯,造成不必要的麻煩。系統要能夠分辨差錯信息,及時發出系統提醒。另外,關鍵數據的錄入,需要至少兩人次以上進行確認。

      2 系統設計

      2.1 系統功能設計

      根據系統的需求分析,飛機維修業務管理系統主要由七大模塊組成,分別是飛機信息管理模塊、飛機故障管理模塊、飛機維修管理模塊、庫存管理模塊、人員信息管理模塊、系統管理模塊和相關文件管理模塊組成。如圖1所示。

     

      圖1 系統功能結構圖  

      其中系統管理模塊可以對用戶進行管理,添加、刪除及修改用戶的用戶名及密碼。對系統中所有的用戶分配權限,保障每個用戶登陸后可以在自己的權責范圍內訪問相關的數據信息,一方面提高了系統的工作效率,另一方面也保障了系統中數據的安全性。

      飛機信息管理模塊可以添加、刪除、修改及查詢飛機的基本信息。

      飛機故障管理模塊可以添加、刪除、修改及查詢故障,并對故障的信息進行統計分析,為進一步提升故障的檢查提供有效的素材。

      庫存管理模塊可以添加、刪除、修改及查詢器材。

      2.2 網絡結構設計

      本系統采用B/S架構,所有的飛機維修業務人員只需要接入網絡,直接打開瀏覽器錄入用戶名及密碼就可以登陸系統。

      飛機維修業務管理信息系統采用.NET技術開發,這使得Web服務器提供WEB服務,必須安裝IIS。

      數據庫服務器主要存儲飛機維修業務管理信息系統的所有數據,包括飛機基本信息、人員基本信息、故障基本信息、維修報表、器材基本信息、出入庫記錄等所有與飛機維修相關的所有信息。系統采用SQL Server數據庫,為了保障數據的安全性,采用專門的數據庫服務器。

      為了保障整個系統網絡的安全性,在服務器的網絡邊界部署防火墻,管理員終端在防火墻內部登陸。具體的網絡結構如圖2所示。

      圖2 系統的網絡結構設計  

      3 系統實現

      3.1 人員信息管理模塊

      加強人員的管理,可以提高工作效率。人員信息管理模塊可以實現人員的添加、刪除、修改及查詢功能。以添加人員為例,首先錄入人員的基本信息,核心的內容不能為空,假如為空,則系統進行提示“請輸入正確員工信息”。按要求錄入人員的信息后,系統會打開數據庫,將人員信息寫入到數據庫對應的數據表中。

      具體的代碼如下所示。

      3.2 庫存管理模塊

      飛機維修過程中需要用到相關的器材,很多器材屬于消耗品,需要在倉庫中保持相當數量的器材,保證在能夠滿足維修的需求。如果采用人工的方式對器材進行統計,不僅耗時,而且易出錯。系統對于器材的數量要能夠實時統計,對于數量達不到庫存標準的,能夠自動進行提醒。

      具體代碼如下所示。

      4 小結

      本文針對飛機維修業務管理進行分析,設計出適合中國航空的飛機維修業務管理系統,通過系統化、科學化的管理手段來提高飛機維修效率。本文設計的系統能夠滿足大部分維修業務的需求,在設計上還存在著一定的不足,體現在人工智能應用上,不能夠自動分配員工的工作,還需要主管人工分配等。系統的不足之處,希望各位同仁共同努力,不斷完善。

      參考文獻

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      論文來源參考:魏勝利.基于NET的飛機維修業務管理信息系統的研究[J].信息技術與信息化,2019(09):238-240.
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