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    跨境電子商務物流的發展現狀與模式優化

    時間:2020-02-08 來源:電子商務 作者:葉麗麗 本文字數:4239字

      摘    要: 隨著我國經濟市場的不斷發展革新和網絡技術的發展,跨境電子商務逐漸的出現在了人們的視野范圍之中。但是,由于跨境電商所涉及的是兩個國家之間的商務、貿易,很多法律、文化等層面的不同也會對跨境電子商務造成很大的影響,其中物流就是對跨境電商影響比較明顯的問題之一。由此,本文通過對我國現階段跨境電子商務的物流發展現狀進行分析,希望能夠在一定程度上探究其中存在的不足,為后續跨境電子商務的運作模式發展做出幫助。

      關鍵詞: 跨境電子商務; 物流; 現狀; 運作模式;

      隨著網絡技術的發展,越來越多的跨境電商平臺出現在了人們的生活之中,不僅為我國貿易的發展做出了幫助,同時也在很大程度上為我國實現經濟發展的國際化打下基礎[1]。但是,近些年,隨著跨境電商的不斷增多,其中存在的問題也愈發的凸顯了出來,尤其是有關物流的問題,不僅影響到了實際跨境電商們的實際效益,同時也增長了消費者的等待時間,制約了我國跨境電子商務的發展。由此,如何基于對現階段跨境電子商務過程中的物流運行現狀進行分析,從而探究相應的運作模式,就成為了現階段電子商務管理者們研究的重點內容。

      1、跨境電子商務物流的概述

      隨著互聯網技術的發展,跨境電子商務成為了可能,跨境電子商務的發展又衍生了對于跨境電商物流服務的需求[2]。就目前的跨境電商物流服務來說,一般情況下都是指集中表現在兩個或者兩個以上國家或者地區之間的物流服務,是一種基于我國跨境電商行業發展所衍生出來的商品運輸服務,對跨境電商來說,跨境電商物流是其行業發展的基礎,良好的跨境電商物流服務不僅能夠有效的幫助跨境電商獲得更好的發展機遇,同時還能為跨境電商企業謀得更好的行業競爭能力,從而在根本上幫助跨境電商企業的良好發展。但是就目前來說,由于這一物流服務涉及了兩個存在不同法律的國家和地區,就必然會造成跨境物流在一定程度上與國內的物流存在區別,也更加的復雜,所以,探究適合跨境電商特色的物流服務就成為了現階段保證跨境電商行業發展的根本目標[3]。

      2、跨境電子商務物流的發展現狀

      雖然跨境電商物流在我國已然經歷了數年的發展,已經總結出一系列適合我國電子商務貿易的物流模式,但是由于跨境電商所面臨的物流運輸主體是兩個國家,不僅在物流法律、語言、文化等很多方面都存在一定的差異性,種種因素的存在都會在很大程度上影響我國跨境電商物流的發展[4]。就目前的實際物流發展情況來看,本文認為實際物流運輸環節比較常見的問題大都集中在以下四個方面:

      2.1   國家對于跨境電商物流的支持程度不足

      就目前的跨境電商物流來說,雖然我國國家政府已經逐漸重視到了在實際商務貿易中物流服務的重要性,同時國家等相關管理部門也逐漸的加大了對一些新生的中、小型跨境物流服務公司的政策性扶持,根據以往的中、小型物流企業發展現狀來看,這些扶持政策的開展,在很大程度上幫助了這一部分物流服務企業的繁榮[5]。但是,政府等相關領導部門對于已經成型的大型跨境物流服務的支持程度不高,就致使了這一部分企業發展比較困難,很難在根本上滿足日益擴張的跨境電商物流需求,進而影響了物流行業的整體發展。

      2.2   跨境物流運行成本比較高

      對于跨境電商物流來說,物流過程中的運輸成本、損耗等問題也是一直困擾著跨境電商群體的主要問題之一,尤其是近幾年,隨著消費者群體感受到國內物流服務發展的便捷之后,對于跨境物流的需求也隨之提升,這種情況的存在,就在很大程度上越來越多的跨境物流會傾向于選擇航空運輸的方式為消費者們提供更好、更快捷的物流感受,從而致使物流成本的支出比較高,而將這一物流成本如果全部轉嫁給消費者,又會在一定程度上降低跨境電商企業的行業競爭優勢,從而使得很大一部分跨境電商企業陷入了舉步維艱的境地[6]。與此同時,對于跨境電商物流服務企業來說,相對于傳統的物流行業,跨境運輸明顯需要具備更加專業的團隊,不僅要具備能夠進行境外語言溝通的團隊,同時還需要配制專業的海關法律服務團隊,這些團隊配制的提升都在無形中提升了物流企業的運行成本,進而制約實際的跨境電商物流行業發展。
     

    跨境電子商務物流的發展現狀與模式優化
     

      2.3   跨境物流的基礎物流體系完善度不足

      隨著物流服務在人們日常生活中應用的不斷增多,我國有關物流基礎體系的構建也愈發的完善,雖然,我國對于基礎設施的建設一直處于國際的領先地位[7],但是,由于物流行業發展的比較晚,很多物流規章、硬件體系仍舊構建的不是十分的完善,尤其是在面對跨境電商物流服務時,原有的物流體系愈發的顯得不足。例如,就目前跨境電商物流來說,我國不僅在境內沒有能夠系統化進行運轉的物流樞紐,同時也沒有能夠與跨境電商物流相配制的公路承載體系,這些種種因素的存在都會在很大程度上影響了實際我國跨境物流的發展。

      2.4   跨境物流的行業標準、技術規范需要完善

      對于物流行業來說,這一行業本就是世界范圍中資本運作比較復雜的產業類型,其中所涉及的運行成本和人力成本都比較的復雜,這種情況的存在,就使得如果物流利潤較低,就很難實現物流領域的革新和發展[8]。雖然,截至目前已經有越來越多的新型科學技術被應用在了日常的物流運行過程中,越來越多的自動化運轉模式也被物流企業所接受,但是,距離這些自動化模式被普及開來仍舊存在很大的距離,繼而致使物流行業尤其是跨境電商物流服務的發展不夠完善。

      2.5   貨物處理成本高,退貨困難

      就電子商務來說,其行業銷售過程中本身的商品退貨比例就會略高于實物的購貨模式下的商品退貨率,實際銷售過程中很多因素的存在都會致使在后續的服務過程中引發退貨。對于跨境電商來說,因為商品在整個配送周期中都很容易受到外界因素的影響而致使商品出現配貨周期增長的問題,這種問題的存在就不可避免的會令一部分消費者選擇退貨。雖然,對于跨境電商物流來說,一般情況下不僅會囊括商品的運輸,同時也承載了一部分商品售后的服務,但是也不可避免的會造成退貨比較麻煩、且退貨的成本相對較高,進而在根本上影響消費者們的消費體驗,影響跨境電商行業的發展。

      3、跨境電子商務物流運作模式

      就目前來說,實際跨境電子商務物流的運作模式大都根據物流服務的不同可以被劃分為三種比較常見的類型:

      3.1   “單一服務”的運作模式

      就單一服務的運作模式來說,一般情況下是指專門服務于某一特定公司的跨境電商物流服務。這種跨境電商的運行模式,通常的組成模式是由處于國外的采購商或供應商與國內的經銷商之間的單一聯合,不需要跨境電商物流企業承擔跨境運輸過程中的所產生的稅費、報關等附加事物,并且在物流到港后就會有當地的經銷商接收,開展后續的銷售或運輸,這種是實際跨境電商物流中比較簡單的運作模式。這種類型大都比較常見于規模比較大的跨境電商平臺,比如在日常生活中能夠比較常見的阿里巴巴、京東等都屬于比較明顯的跨境電商平臺,他們都會選擇與境外的供貨商簽訂單一的服務模式,一方面保障跨境電商商品的質量,同時為后續的跨境電商項目發展打下基礎。

      3.2   “兩端中轉”的運作模式

      “兩端中轉”的物流運作模式是基于單一服務運作模式基礎上的一種運作方式,這種方式的應用不僅轉變了原有跨境物流運輸過程中線路相對比較單一的不足,進而將境內、境外的運輸有機的聯合在一起,通過將統一物流地的貨品進行整合后統一配送的方式,來實現降低物流運輸的成本、增強運輸效率等需求,在根本上幫助境內、境外物流產業的協調發展。但是需要注意的是,這種模式并不適用于現階段日常生活中比較常見的零售類型的跨境電商企業。

      3.3   “兩端收件”的運作模式

      就目前來說,“兩端收件”的運作模式是現階段我國跨境電商企業運行過程中比較常見的運行模式之一,一般情況下,這種運行模式的開展,一般是要求在境外對貨品進行收集,并在集中搜集過程中,將原本零散的貨品集合成整件,并通過整件配送的方式進行后續的物流配送。待到這一整件到達境內海關時,再有專業的報關團隊針對該整件進行處理報關后,再將整件分散,從而分散到不同的需求用戶,而后開展后續的零散配送。就這種運作模式來說,雖然整個物流環節所耗費的時間成本會略高于上述兩種物流配送模式,但是,這種整件配送的方式能夠有效的降低跨境物流在運輸環節所耗費的成本,所以,在實際的跨境電商運行過程中,這種模式是最受跨境電商企業所接受的運行模式之一。

      4、優化跨境電子商務物流運作模式的建議

      根據上述研究,本文認為在未來的跨境電子商務物流發展過程中可以通過以下幾個方面入手進行優化:

      首先,應優化我國跨境電子商務物流的相關管理機制。結合實際物流行業的發展現狀,推出一系列的扶持政策,使得物流行業的發展能夠與經濟社會的發展相適配,進而為跨境電商行業的發展打下基礎。

      其次,應針對原有的物流基礎設施進行優化建設,結合時代的改革和科學技術的發展,設計相對更加完善的跨境物流運輸模式。例如,就這一環節,一方面可以積極的完善原有的跨境物流運輸樞;另一方面,則可以構建跨境物流運輸的產業園區,將跨境服務凝結在一定,形成更強的物流運輸能力,同時提升原有物流的服務質量。

      再次,應培養具備專業物流管理能力的專業人才。就以往的跨境電商貿易來說,大部分從業人員都沒有受到過專業的跨境教育,這種情況就會致使他們的發展受到制約,由此,致力于培養專業跨境電子物流管理能力的人才,就成為了未來跨境電商發展的必然趨勢。

      最后,應針對原有的物流供應鏈進行系統的整合,幫助傳統物流行業的跨境發展,同時致力于打造具備我國特色的物流供應鏈,為未來的跨境電商行業發展創造機遇。

      結語

      綜上所述,隨著我國跨境電商行業的發展,對跨境電商物流的發展營造了機遇的同時也提出了更高的要求,在這一背景下,只有不斷的隨著時代的改革而革新,才能夠在根本上促進我國跨境物流產業的發展,為構建國際化的經濟模式打下夯實的基礎。

      參考文獻

      [1]彭新蓮.論我國跨境電子商務物流現狀及運作模式[J].科技經濟導刊,2019,27(01):242.
      [2]程財軍.淺談我國跨境電子商務物流現狀及運作模式[J].計算機產品與流通,2018(11):119.
      [3]金杉山.新時期跨境電子商務物流現狀及運作模式初探[J].中外企業家,2018(26):61.
      [4]賈婷立,劉亮,代燕.我國跨境電子商務物流現狀及運作模式[J].現代經濟信息,2018(10):335.
      [5]時小偉.我國跨境電子商務物流現狀及運作模式初探[J].黑龍江科學,2018,9(10):40-41.
      [6]陳燚霖.淺談我國跨境電子商務物流現狀及運作模式[J].中小企業管理與科技(中旬刊),2017(12):48-49.
      [7]楊琳琳.淺談中國跨境電子商務物流現狀與運作模式[J].農家參謀,2017(19):228.
      [8]謝芳.探討我國跨境電子商務物流現狀及運作模式[J].現代營銷(下旬刊),2017(08):264.

      論文來源參考:葉麗麗.我國跨境電子商務物流現狀及運作模式[J].電子商務,2020(01):5-6.
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