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    跨境電子商務交易與跨境物流文獻綜述

    時間:2016-05-16 來源:未知 作者:學術堂 本文字數:6485字

        本篇論文目錄導航:

    【題目】跨境電商物流發展的機遇與挑戰  
    【第一章  第二章】跨境電子商務交易與跨境物流文獻綜述 
    【第三章】我國跨境物流市場分析  
    【第四章  第五章】國外物流優勢及跨境電商物流發展對策 
    【結束語/參考文獻】跨境電子商務物流提升研究結語與參考文獻


      第 1 章 引言

      1.1 研究背景及意義

      近年來,我國外貿面臨的內外部環境十分嚴峻。從外部看,全球經濟復蘇乏力,歐盟、美國、日本等發達國家進口需求低迷、大宗商品價格低位徘徊、地緣政治沖突導致地區局勢動蕩、地區間貿易保護主義泛濫等因素嚴重阻礙著我國國際貿易的發展。據英國智庫經濟政策研究中心(CEPR)監測,全球保護主義措施中超過 1/4 對中國出口產生影響。從內部看,我國外貿產業正處于轉型的艱難階段。在高端領域,我國外貿行業因受技術因素制約尚不能與西方發達國家形成強有力的競爭,部分生產訂單由我國回流到發達國家。在低端領域,雖然具有生產規模、技術以及人力資源等優勢,但這些優勢逐漸被人力等綜合成本上升所抵消,部分在華投資企業將產能轉向周邊新興經濟體。比如,富士康公司逐步將中國生產基地轉向印度。在復雜嚴峻的外貿環境下,傳統外貿銷售模式已不再適應時代的要求,迫使我國外貿商,特別是中小型外貿商,尋找新的銷售模式,而跨境電子商務無疑提供了一種新的選擇方案。由于跨境第三方物流的表現不僅直接影響著消費者或商家的在線購物體驗以及未來潛在購買機會,而且影響著國內外貿商家的銷售成本,因此外貿商家開始重視高效物流操作、快速信息反饋、廣泛的服務網絡等,并且把物流納入經營管理中,作為提高其市場競爭力的重要手段,以謀求降低成本,提高經營利潤,這使得跨境電商企業開始關注跨境第三方物流業。伴隨我國傳統外貿行業的發展,我國國內第三方物流行業得到一定程度的改善,并且在跨境電商發展的巨大潛力吸引下,部分國營和民營物流服務商已經涉足跨境電商物流領域,但是由于國內多數物流供應商提供服務功能單一、運輸方式選擇范圍狹窄、全球服務網絡有限、作業效率與質量不高等原因,導致物流成本居高不下。在高標準物流需求與低服務水平供給的市場環境下,國內大部分第三方物流企業難以下咽跨境電子商務這塊龐大的蛋糕,被迫將部分市場份額讓給國外物流企業。與國內物流公司相比,國外物流公司憑借先進技術與管理保持它們在市場競爭中的優勢。面對日趨激烈的市場競爭,我國政府和企業將采取哪些措施,以助推國內跨境第三方物流企業提高服務水平,縮小與國外競爭對手的差距。

      1.2 研究內容

      本文以物流理論為依據,結合我國跨境電商行業需求的特點以及國外物流商的先進管理經驗,了解我國目前跨境物流市場存在的問題,針對我國跨境物流市場供需矛盾,提出改善國內跨境物流供給服務水平的建議,以期縮小國內第三方物流企業與國際同行之間的差距。本文共包括五章,第一章:緒論,主要介紹了選題的背景和意義,主要研究內容以及文獻回顧等。第二章:物流綜述,主要介紹了物流的定義與作用、跨境電商交易與流程,跨境物流與主要類型、跨境物流特點、跨境電商交易與跨境物流的關系、第三方物流構成與優劣勢等。第三章:

      我國跨境物流市場分析,主要介紹跨境物流需求現狀與變化、跨境物流供給市場格局、跨境物流市場問題以及面臨的機會和挑戰。第四章:國外物流供應商的優勢分析,主要從物流系統、物流技術應用、個性化服務的角度進行分析。第五章:

      跨境電商模式下,我國跨境物流發展的建議。主要是政府從改善通關環境、加大物流技術方面投入、積極引導物流創新等方面入手,創建有利于跨境第三方物流企業發展環境。跨境物流企業通過完善物流系統、拓寬服務范圍、擴展服務網絡等方面入手,提高企業的工作效率與服務水平。

      1.3 文獻回顧

      近年來,國家對電子商務行業越來越重視,頒布了有利于電商行業發展政策,如國家外匯管理局在 2013 年 2 月頒布《支付機構跨境電子商務外匯支付業務試點指導意見》,國務院辦公廳 2013 年 9 月頒布《關于實施支持跨境電子商務零售出口有關政策的意見》,海關總署 2014 年 7 月頒布《關于跨境貿易電子商務進出境貨物、物品有關監管事宜的公告》等。在跨境電子商務日趨火熱的背景下,一些相關人士通過不同媒體發表了針對跨境電商與物流方面一些觀點,其主要文獻如下:2002 年,[2]趙海燕在《現代物流在中國國民經濟中的作用》中闡述了物流在國民經濟中的重要作用;2003 年,[1]王國才在《基于多式聯運的國際物流運作模式研究》中從國際運輸方式角度對國際物流進行了分析;2007 年,[5]楊長春在《國際貿易與國際物流的關系》中分析了國際貿易與國際物流唇齒相依關系;2011 年,[6]勇全《跨境物流與供應鏈貿易市場分析》探討了跨境物流的現狀與趨勢;2012 年,[3]劉娟在《小額跨境外貿電子商務的興起與發展》中從兼顧成本、速度、安全與增值服務等角度發展跨境物流,建議通過境內外口岸信息對接,促進跨境電商物流服務創新發展;2013 年,[7]曹淑艷和李振欣等在《跨境電子商務第三方物流模式研究》中提出了跨境 B2C 電子商務物流的三種方式等;2014 年,[12]來有為、王開前、李廣乾在《我國跨境電子商務面對的主要挑戰與政策建議》中分析了通關、支付、物流、結匯等方面的問題,建議海關、外管以及稅務等部門應加強合作;2015 年,[14]張夏恒、馬天山在《中國跨境電商物流困境及對策建議》中建議通過建立海外建倉庫方式解決物流問題;[13]孫蕾,王芳在《中國跨境電子商務發展現狀及對策》中建議從海關手續、支付等方面解決電子商務現存的問題等。

      基于上述參考文獻,較少有從物流行業經歷者的角度考慮跨境物流存在的問題,以及從宏觀與微觀角度采取何種措施改進現存問題的文獻。在跨境電商交易快速升溫的當下,如何解決困擾跨境電子商務交易的物流問題已變得越來越急迫,這是一個不僅需要政府和企業,而且需要來自業內及不同背景的專業人員共同參與才能找到更為有效的解決方案。

      第 2 章 理論綜述

      2.1 物流的定義與作用

      2.1.1 物流

      受實踐發展與認識深入的不斷影響,人們對在不同時期給予物流的定義是不同的。簡單講,物流概念主要經歷兩個階段:1)早期物流:由阿奇。蕭于 1915年提出的,主要研究產品銷售過程中的倉儲與運輸管理問題,因此被定義為實體配送。2)后期物流:在世界第二次大戰后,人們認為物流應涵蓋采購、廠內物流和產品流通等更廣泛領域,而不應只局限在倉儲和運輸管理的范圍,于是美國物流管理協會于 1988 年給出最終物流定義,即‘物流是以滿足客戶要求為目的,對貨物、服務和相關信息在產出地和消費者之間實現高效率、低成本的正向和反向的流動和儲存所進行的計劃、執行和控制的過程'.15在這個定義被普遍接受的基礎上,我國于 2001 年在《中華人民共和國國家標準物流術語》中對物流的定義是’物品從供應地向接收地的實體流動過程。其主要功能包括運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等‘.其中把實體配送定義為傳統物流,后期物流定義為現代物流。

      2.1.2 物流的作用

      物流在國民經濟發展中具有重要的作用,主要表現在以下方面:首先,國民經濟各個組成部分是通過物流連接的,國民經濟因缺少物流環節無法正常運行。其次,企業需要進廠物流和出廠物流確保企業產供銷經營過程得以順利進行,進廠物流指原料不斷流入生產線確保生產,而出廠物流指產成品不斷流向銷售環節實現產品的制造價值。再次,物流技術應用不僅決定著某一行業的發展水平,而且直接影響著國民經濟生產規模以及產業結構調整。最后,合理的物流不僅可以節省成本,而且可以在減少庫存,加速周轉,充分地發揮現有物資的效用等方面起到積極促進作用。

      2.1.3 第三方物流

      第三方物流屬于物流的范疇,指生產經營企業以合同方式把全部或部分物料管理和產品配送等物流活動委托給專業物流服務企業,通過信息系統與物流企業保持密切聯系,達到對物流全程管理的控制的一種物流運作與管理的方式。第三方物流公司既不屬于發貨人和收貨人,是通過與發貨人或收貨人的合作來提供其專業化的物流服務,所以它不擁有商品,不參與商品的買賣,而是為客戶提供以合同為約束、以結盟為基礎的、系列化、個性化、信息化的物流代理服務。其提供常見服務主要包括物流系統設計、貨物集運、選擇承運人、貨代人、海關代理、信息管理、倉儲、咨詢、運費支付、運費談判等。由于服務方式與內容與企業簽訂一定期限的物流服務合同,第三方物流也稱為合同物流。

      2.1.4 第三方物流構成

      按照資產角度可分為資產基礎供應商和和非資產基礎供應商。其中具有自己資產的第三物流公司通常實實在在地進行物流操作,如卡車公司或倉儲公司;沒具有自己的資產,提供物流協調服務,人力資源和先進的物流管理系統,專業管理顧客的物流功能。按照規模形式劃分,既有幾十萬元人民幣收入的小公司也有收入上億元人民幣的巨頭。

      2.1.5 第三方物流優勢與劣勢

      從企業角度看,外包物流業務具有明顯優勢,同時也具有明顯的劣勢。其優勢:首先,企業集中精力于核心業務。受內部資源限制,企業很難在各個業務領域都成為專家,所以將物流職能交給專業物流公司,企業可以集中精力于其核心業務。其次,提供技術靈活性。專業的第三方物流供應商可以伴隨科技的發展不斷地更新信息技術與設備,而非專業物流公司沒有資源和專業技能更新它們的技術,去滿足不斷變化的配送和信息技術需求,因此第三方物流公司可以高效且低成本滿足企業這些需求。最后,提供靈活多樣的個性化服務。第三物流公司可以根據客戶經營的要求,提供單一功能或多功能的物流服務,這不僅能夠滿足客戶的需求,而且能夠為客戶提供資金、資源以及人力方面的靈活性。例如,在開拓新的銷售領域,企業為了確保及時供貨,需要考慮在新地區建立物流設施,而建立新的物流設施需要投入資金、人力以及配套信息等。選擇適合第三方物流公司,企業將無須調撥資金或限制靈活性建造新設施或簽訂租賃協議,就可以滿足自身的需求。其劣勢:首先,外包某種特定物流職能同時也會失去控制。其次,由于物流同時為多家企業服務,甚至行業間競爭對手,容易泄漏商業機密。

      2.2 跨境電商交易與交易流程

      2.2.1 跨境電商交易

      通常指不同關境內的交易雙方,借助于互聯網達成交易、支付結算,采用國際物流方式送達商品,完成交易的一種商業行為。3主要包括跨境批發 B2B 和跨境零售 B2C.跨境批發與跨境零售既有相同也有區別。1)相同點:通過互聯網達成交易,通過電子結算方式支付。2)不同點:首先,交易主體不同,跨境批發交易雙方是商業或企業,而跨境零售交易一方是商業,一方是消費者;其次,物流方式不同,跨境批發采用集中運輸方式,即傳統貿易運輸方式,而跨境零售是采用郵政或快遞方式;再次,通關方式不同,跨境批發以貨物方式通關,由于是按傳統的一般貿易方式完成的貨物進出口,在通關商檢、結匯及退稅等方面運作相對成熟和規范,而跨境零售以快件和郵寄的方式通關,在通關、商檢、結匯及退稅方面均存在問題;最后,訂單交易額不同,跨境零售訂單具有訂單交易額小、客戶需求不固定、分散化的特點,而跨境批發具有交易額大、訂單穩定等特點。

      2.2.2 跨境電商的交易流程

      跨境電商交易流程:即制造商通過跨境電商平臺或自營平臺展示商品,交易達成后,通過電商平臺提供的支付平臺進行支付,電商服務平臺選擇物流供應商進行國內運輸、報關與商檢、國際運輸、目的國報關與商檢、以及境外配送等。根據上述交易流程可看出,跨境電商交易參與者主要包括不同關境內買家與賣家,跨境交易平臺,銀行或金融機構,海關與商檢等管理職能部門,負責物流相關承運人與代理人等。

      2.3 跨境物流與主要類型

      2.3.1 跨境物流

      跨境電子商務下的國際物流,屬于第三方物流,是物流領域的一部分,是指在不同國家之間貨物與信息有效流動與和倉儲的計劃、實施和控制管理的過程。其范圍包括進出口商品的運輸貿易、國際郵件的快遞業務等不同國家之間的商品流動。其實質是依照國際慣例,以國際分工協作為原則,利用國際化的物流網絡、設施和技術,實現貨物在國際間的流動與交換,以促進區域經濟的發展和世界資源優化配置;其目標是通過最佳的方式與路徑,用最低的費用和承擔最小的風險,保質、保量、適時地將貨物從出口國的銷售方運到進口國的需求方。核心要素包括包裝、運輸、倉儲、裝卸、通關、信息交換等貫穿于整個國際物流活動中。

      2.3.2 跨境物流主要類型

      根據跨境交易商品流向不同,分為跨境出口物流和跨境進口物流。跨境出口物流,在交易達成后,一般由國內電商服務平臺或出口賣家將部分或全部物流業務委托跨境第三方物流公司辦理出關手續、運輸以及配送。跨境物流進口,在交易達成后,境外電商服務平臺或賣家選擇跨境第三方物流公司辦理出關手續,國內第三方物流公司辦理進關手續以及完成配送任務。

      2.4 跨境物流的特點

      跨境物流是現代物流的重要組成部分,其特點表現以下方面:1)服務功能多樣化與目標的系統化:單一物流服務功能與單一物流環節最優化已不能滿足現代物流需求,因此在進行物流作業時,除了需要考慮運輸、倉儲等環節的協調,還要考慮物流與供應鏈中的其他環節相互配合,不僅要實現單個物流環節最優化,而且追求物流活動的整體最優化,從而保證物流需求方整體經營目標的最優化。2)物流作業標準化與服務的個性化:一方面,標準化作業流程可以使復雜的作業變得簡單化,有利于跨地區協同與溝通,也有利于操作過程監控與對操作結果的評價。另一方面,受經營產品、經營方式以及自身能力的影響,物流需求方除了獲得傳統的物流服務外,還希望針對自身經營產品特點與要求獲得量身定制個性化服務與增值服務,比如市場調查與預測、采購及訂單處理、物流咨詢、物流方案的選擇與規劃、庫存控制策略建議、貨款回收與結算等方面的服務,從而提高物流服務對決策的支持作用。3)以先進物流系統為基礎的高效快速反應能力。快速反應能力:根據哈佛大學教授錢德勒提出速度經濟的闡述,’指企業在競爭環境突變中,能否迅速做出反應的能力,其重要程度不亞于質量的優勢。

      當物流過程涉及包裝、裝卸、運輸、倉儲、配送等系列環節出現不協調,就可能導致全部或部分鏈條運轉停滯,直接影響物流效率或造成巨大的損失‘.16伴隨市場范圍空間延伸與產品生命周期縮短,企業為了達到擴大市場份額和降低成本的雙重目的,不僅需要建立完善的全球產供銷經營體系,還需要提高及時供應、減少庫存以降低成本等方面的能力,因此物流管理也就成為企業管理的重要環節。4)物流技術先進化,國際物流作業的各個環節廣泛應用先進的物流技術不僅提高每個作業環節的效率,而且確保整個經營目標的實現。比如,根據電商服務平臺指令,物流供應商按照運輸計劃,組織提貨、倉儲、包裝、報關、國際運輸、國外配送等。在整個物流鏈中,參與各方有效地利用了電子數據信息交換系統(EDI),實現了信息的即時交換和資源共享,使參與各方及時了解貨物的流向與下一步操作,避免了由于信息滯后所造成操作環節的延誤,從而確保整個物流鏈的順暢。在跨境電商交易中,物流公司起到了一個橋梁的作用,利用其豐富的物流管理技術和運作經驗,促使交易順利完成。5)物流系統信息化與服務網絡全球化,一方面,由于跨境交易范圍是在全球范圍內,物流服務網絡覆蓋范圍越寬廣,更有利于商家根據市場變化儲存、調配商品,從而更能滿足商家的物流需求。另一方面,先進物流網絡不僅能夠做到物流網點間物流活動一致性和整個物流網絡有最優的庫存總水平及庫存分布,運輸與配送快速,適應經營的需求,而且可以通過物流信息系統,加強供應與銷售環節在組織物流過程中的協調和配合以及對物流過程的控制。

      2.5 跨境電子商務交易與跨境物流關系

      跨境電子商務交易跨境物流存在相輔相成,互相促進的互動關系,以及互為因果的反饋關系。其主要表現在:互聯網+外貿下國際貿易發展不僅決定跨境物流生存空間和發展方向,不斷對跨境物流提出新的要求,如作業質量、作業效率、安全、成本以及信息等方面的要求。同時,跨境物流也左右著國際貿易的發展,因為在電子商務中,商品流、信息流和資金流均可借助互聯網來完成,而物流是不可以的。因此,穩健的跨境物流發展能夠促進國際貿易發展,而無序、效率低下的物流環境會成為國際貿易發展的瓶頸。

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